Экс-глава Минифраструктуры Владимир Омелян может быть причастен к существенному сокращению бюджетных поступлений. Расследованием деятельности бывшего высокопоставленного чиновника занималась Специализированная антикоррупционная прокуратура (САП). На основании полученных выводов следователи САП сформировали обвинительный акт, который представили в Высшем антикоррупционном суде, информируют в Facebook-аккаунте САП.
Согласно выводам САП, из-за действий министра инфраструктуры бюджет Украины недополучил, в свое время, 30,5 миллиона гривен. Это стало возможно из-за незаконных действий чиновника. В частности, бывший министр инфраструктуры в декабре 2017 года издал указ, которым уменьшил все портовые сборы на 20%. Мало того, что такой шаг чиновника не оживил деятельности портов, Омелян еще и превысил этим указом свои полномочия. Портовый сбор является частью поступлений в госбюджет Украины. А поскольку это так, то принимать решения об изменении ставки такого сбора может только парламент.
На такие действия Владимира Омеляна тогда незамедлительно отреагировал Минфин. Оттуда пытались опротестовать решение министра инфраструктуры, объясняя, что оно приведет к существенному сокращению казенных доходов. Однако глава Мининфраструктуры никак не отреагировал на замечания Минфина.
Популярные сейчас
По итогам 2018 года, из-за указа Омеляна, госбюджет недополучил почти 30,5 миллиона гривен. Вместо 203,5 миллиона было получено только 173,1 миллиона портового сбора. Впоследствии это подтвердила аудиторская проверка, изучившая суть вопроса. Да и само Мининфраструктуры вынуждено было признать, что такой шаг был ошибочным.
Обвинительный акт САП уже заслушан в Высшем антикоррупционном суде. Суд решил принять это дело к рассмотрению. Следующее заседание должно состояться завтра, 18 ноября.
Напомним, летом этого года Владимир Омелян высказал предположение, что борьба президента Зеленского с перегруженными фурами вызвана тем, что гарант хочет получать свою долю взяток от водителей. При этом, как оказалось, экс-министр хорошо осведомлен о сумме откупа, который платят водители перегруженных фур.